中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》指出，要深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，并對(duì)著力打好重污染天氣消除攻堅(jiān)戰(zhàn)、著力打好臭氧污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、持續(xù)打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)等工作提出了具體要求。那么面對(duì)即將到來(lái)的供暖季，我國(guó)北方地區(qū)的大氣污染防治面臨著怎樣的壓力和挑戰(zhàn)？如何預(yù)防重污染天氣？中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授郝吉明提出了自己的觀點(diǎn)。
冬天最突出的大氣污染問(wèn)題，主要還是北方地區(qū)的PM2.5污染。PM2.5污染問(wèn)題的主要來(lái)源是能源利用、工業(yè)系統(tǒng)、交通運(yùn)輸三個(gè)方面。國(guó)家一直在推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，把公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)換成水路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”是解決重型柴油車污染的重要方面，也是節(jié)能措施，鐵路運(yùn)輸或水運(yùn)都比柴油車運(yùn)輸要節(jié)能。
此外，還要解決好散煤燃燒問(wèn)題，對(duì)以往的控制成果要進(jìn)行保持和鞏固，同時(shí)還要對(duì)小鍋爐進(jìn)行淘汰和升級(jí)。大氣重污染成因與治理攻關(guān)項(xiàng)目專門就冬季重污染天氣進(jìn)行了研究和分析，出臺(tái)了預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警機(jī)制，制訂了各種預(yù)警方案和應(yīng)對(duì)策略。
在最初設(shè)立大氣重污染成因與治理攻關(guān)項(xiàng)目的時(shí)候，“一市一策”駐點(diǎn)跟蹤研究只有“2＋26”個(gè)試點(diǎn)城市，現(xiàn)在城市數(shù)量已經(jīng)增加到50多個(gè)，并且都制訂了冬季的大氣治理預(yù)案。在“十四五”時(shí)期，我國(guó)大部分城市把逐步消除重污染天氣作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容。可以說(shuō)，冬季的大氣環(huán)境質(zhì)量還是有保證的。
以上就是郝吉明院士對(duì)冬季大氣污染治理的觀點(diǎn)和建議。除此之外，福賽生物認(rèn)為，對(duì)于冬季偶然出現(xiàn)的PM2.5及PM10污染也要采取積極的應(yīng)對(duì)措施，做好應(yīng)急治理預(yù)案，減少因重污染天氣帶來(lái)的影響。
具體來(lái)說(shuō)，在PM2.5治理方面，生物酶PM2.5治理產(chǎn)品中的活性高分子成分帶有正電荷，具有強(qiáng)力的吸附凝聚功效，使空氣中的固體小顆粒團(tuán)聚與產(chǎn)品中的液體凝聚成小液滴降落，從而凈化空氣，適用于城市大氣環(huán)境PM2.5污染治理、工業(yè)園區(qū)及周邊開放環(huán)境PM2.5污染治理以及工業(yè)環(huán)境廠房、車間內(nèi)部的PM2.5污染治理。
在PM10治理方面，生物酶PM10治理產(chǎn)品通過(guò)氫鍵捕捉技術(shù)（產(chǎn)品中的活性蛋白成分提供大量氫鍵），使懸浮在空氣中細(xì)小顆粒通過(guò)氫鍵的作用聚合在一起，還會(huì)不斷吸收空氣中的水分，使降落下來(lái)的顆粒物保持潮濕狀態(tài)，不易重新產(chǎn)生二次污染。
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